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如何简单快速辨别自动变速箱里的故障

发布时间: 2017-12-25 丨 浏览次数:128

  现在,自动挡轿车以其简略便利等优势越来越遭到车友的喜欢,逐渐成为购车的首选。众所周知,自动挡变速箱不易出问题,但一旦呈现缺点,也很让人头疼。因此,车主就需求在往常多留心保养,并及时发现问题,及早处理,以防止大修带来宝贵费用及变速箱危害。

 

  自动变速箱不同于一般的齿轮组安排的手动变速,其结构中包含多组摩擦片和制动片,一同运用特别的液压轴,所以关于一般的车主来说,自动变速箱的拆装和修补都需求专业的常识和技术,但是经过简略的方法快速判别其工况的好坏,以便及时处理。

 

  一、自动换挡时刻过长或许过短。一般自动变速箱都是有特定的换挡转速和车速,如果发现换挡时刻俄然过长或许过短,这就意味着变速箱的传动比不成比例了,一同会感觉发动机的转速过高,状况更甚者是变速箱不进行换挡,这都说明变速箱出了问题。

 

  二、车子发作打滑或冲击。如果挂上D档或R档车子不走,或许车子反应很缓慢后冲击,或许发动机转速很高但车速却很慢,就意味着变速箱内部的机械传动部分出了问题。

 

  三、箱体内发作异味。变速箱体是靠液压油来作业的,当油温过高时,会发作一些燃烧,这些异味会传出来,这就说明变速箱体内的某些实行部件作业不正常。

 

  谨防自动变速箱修补商场骗局。轿车自动变速器出了缺点,车主往往都会将车开至轿车4S店进行检修,有些4S店一般都会在未拆检前进行预先报价,价格都在1-2万元(中级轿车和中高级轿车)或3-4万(高级轿车),而到真实拆检后,实践报价均会暴涨了一倍多,正因为短少自动变速箱专业修补检测设备和技术力气,4S店百般无奈要替换变速箱内部高昂价位的部件,如:阀体、变扭器等,接近到换新变速箱总成的价格,往往让车主苦不堪言,一些很小的缺点都有可能被确诊成为大修,花了不少冤枉钱。

 

  如果不用拆修,就能处理自动变速箱抑扬、冲击、打滑、异响、高温等问题,关于车主来说,无疑是最好的,既绕开了汽修的骗局,又能节约大修的本钱,更不用危害变速箱的功用。依据自动变速箱修补协会数据闪现,90%以上的自动变速箱缺点是由自动变速箱油(ATF)过热导致的,由此形成自动变速箱内构成顽固性的脏污与杂质,堵塞阀体,无法控制油压,一同,构成变速箱部件的磨损,抑扬、冲击、打滑、噪音等随之而来。

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